sincenhữngnăm 1990,nền kinh tế"circular"đã trở thành một trongnhững thuậtngữ được sử dụngnhiềunhất trong kinh doanh, tập trung vào tái chế, giảm chất thải và tạo ra tính bền vững. Ngành côngnghiệp ô tô, được biết đến với chi phí cao, trên thực tế là một trongnhững lĩnh vực có lợinhất trong cuộc cách mạng môi trường mớinày, với tất cả mọi thứ từ lốp xe đến vỏ cơ thể là hoàn hảo để tái chế, tái sản xuất và tái sử dụng. N

Compocation của vật liệu tái chế và tháo dỡ trên mỗi đầu o Tỷ lệ (CAGR) 7%. Tăng trưởng thị trườngnày sẽ được thúc đẩy chủ yếu bởi các xu hướng số hóa và điện khí hóa. Và từnay đếnnăm 2030, sự phát triển của mộtnền kinh tế tuần hoàn trongngành côngnghiệp ô tô thể hiện một thị trường khổng lồ có khảnăng trị giá 4,1nghìn tỷ euro, theo công ty tư vấn Accergy. có thể tạo ra 6 triệu việc làm trên toàn thế giới và các công ty có thể thay thế

101; Các

make, sử dụng, vứt bỏnền kinh tế tuyến tính với một mô hình trònextract, thực hiện, sử dụng và tái chế. Mô hìnhnày là mộtnền kinh tế tuyến tính, sử dụng và vứt bỏ. Mỗi chiếc xe có thể tạo ra 15-20 lần giá bán củanó trong toàn bộ vòng đời củanó. Trong một thiết kế xe mô -đun, sản xuất là chi phí lớnnhất,nhưng có lợinhuận cao gấp 1,5-4 lần trong giai đoạn bảo trì và tái chế 25 lầnnữa

curly, ở hầu hết các quốc gia và khu vực, tái chế được thúc đẩy bởi các quy định. Thương mại đã đưa ra thông báo về việc ban hành kế hoạch thực hiện thí điểm để mở rộng tráchnhiệm sản xuất đối với các sản phẩm ô tô vàonăm 2021, qua đó chương trình thí điểm sẽ đạt được tỷ lệ sử dụng 75% Tỷ lệ sử dụng cho các phương tiện có thể tái chế và tối thiểu 5% sử dụngnguyên liệu thô tái chế cho các thành phần chính vàonăm 2023. 

japan và Hàn Quốc đã có luật tái chế xe trong hơn 15năm. Tại Nhật Bản, tỷ lệ tái chế của các phương tiện End

oflife là 75%&80%theo trọng lượng và Hàn Quốc là gần 90%. Trong khi đó, Ấn Độ cũng đã giới thiệu một khung kết thúc#life tương tựnhư EU ELV vào tháng 8năm 2021. Ở Hoa Kỳ, không có luật liên bangnào về chủ đềnày, và luật pháp và yêu cầu tái chế phương tiện chỉ tồn tại ở một số tiểu bang. Cácnhóm lợi ích""some thậm chí còn hy vọng rằng luật pháp sẽ đi xa hơn, thúc đẩyngành côngnghiệp chuyển từ chính sách tái chế"open"loop"(cho phép các vật liệu được chuyển đổi thành các sản phẩm khác) thành một sản phẩm khác"loop-Chính sách (chuyển đổi vật liệu thành các phiên bản mới của sản phẩm gốc). N--advances trong côngnghệ và đổi mới đang đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩynền kinh tế tuần hoàn trongngành côngnghiệp ô tô, từ việc sử dụng các vật liệu hiệu quả và bền vững, đến các kỹ thuật phân loại và tháo gỡnâng cao, đến các quy trình tái sản xuất được cải thiện. N--inductors đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy đổi mới và bền vững côngnghệ ô tô. Các thành phầnnày giúp cải thiện tất cả các khía cạnh của hiệu suất và hiệu quả của xe, do đó thúc đẩynhững tiến bộ trong xe điện, hệ thống an toàn và quản lýnăng lượng. Các thành phần quynạp toàn cầu Không gian thị trường dự kiến ​​sẽ vượt qua 5 tỷ USD vàonăm 2023.

--

let

39; Snắm bắt cơ hộinày để tạo ra một tương lai bền vững hơn chongành côngnghiệp, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và đổi mới côngnghệ. Để tìm hiểu thêm về các sản phẩm cuộn cảm-effinic cao của chúng tôi, vui lòng liên hệ vớinhóm của chúng tôi.----